OG视讯·(中国区)官方网站【CN209634652U】一种腿部残疾者专用代步车【专利】

　　1 .一种腿部残疾者专用代步车，包括车架（1），所述车架（1）的左右两侧分别活动安装 有后轮（2）与前轮（3），所述车架（1）的顶部固定安装有坐垫（4），所述后轮（2）的轴心处套接 有从动齿轮（5），所述车架（1）的底部活动安装有主动齿轮（6），所述从动齿轮（5）与主动齿 轮（6）之间传动连接有链带（7），所述主动齿轮（6）的中心处固定安装有脚踏机构（8），其特 征在于：所述车架（1）右下侧前后对称活动安装有转轴（9），所述转轴（9）的中部焊接有防撞 板（10），所述转轴（9）的顶部与底部均套接有发条弹簧（11），所述发条弹簧（11）与防撞板 （10）之间的转轴（9）部分缠绕有拉带（12），所述车架（1）上开设有滑槽（14），所述滑槽（14） 上滑动安装有滑轴（13），所述滑轴（13）的底部延伸至车架（1）的内腔，所述拉带（12）远离转 轴（9）的一端贯穿车架（1）并与其内的滑轴（13）的外表面相互连接，所述滑轴（13）的中部固 定连接有伸缩弹簧（15），所述伸缩弹簧（15）远离滑轴（13）的一端固定连接在车架（1）的内 壁上 ，所述滑轴（13）的顶部开设有第一插孔（16），所述车架（1）的表面开设有第二插孔 （17），所述第一插孔（16）与第二插孔（17）均通过插块（18）相互卡接。

　　实用新型内容 [0004] （一）解决的技术问题 [0005] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种腿部残疾者专用代步车，解决了现 有普通自行车稳定性差、安全性低的问题。 [0006] （二）技术方案 [0007] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种腿部残疾者专用代步车，包 括车架 ，所述车架的 左右两 侧分 别活 动安装有后轮与前轮 ，所述车架的 顶部固定安装有坐 垫，所述后轮的轴心处套接有从动齿轮，所述车架的底部活动安装有主动齿轮，所述从动齿 轮与主动齿轮之间 传动连接有链带 ，所述主动齿轮的中 心处固定安装有脚踏机构 ，所述车 架右下侧前后对称活动安装有转轴，所述转轴的中部焊接有防撞板，所述转轴的顶部与底 部均套接有发条弹簧 ，所述发条弹簧与防 撞板之间的 转 轴部分缠绕有拉带 ，所述车架上开 设有滑槽，所述滑槽上滑动安装有滑轴，所述滑轴的底部延伸至车架的内腔，所述拉带远离 转轴的一端贯穿车架并与其内的滑轴的外表面相互连接，所述滑轴的中部固定连接有伸缩 弹簧 ，所述 伸缩弹簧远离滑轴的 一端固定连接在车架的内壁上 ，所述滑轴的 顶部开设有第 一插孔，所述车架的表面开设有第二插孔，所述第一插孔与第二插孔均通过插块相互卡接。 [0008] 优选的，所述脚踏机构包括主踏杆，所述主踏杆的内腔滑动安装有伸缩杆，所述主 踏杆与伸缩杆之间通过锁紧螺栓相互固紧 ，所述 伸缩杆的 顶部焊接有转座 ，所述转座上活 动安装有脚踏板，所述伸缩杆的左右两侧均焊接有栓块，所述栓块上螺纹安装有调高螺栓。 [0009] 优选的，所述车架的左侧焊接有弧形防溅板。 [0010] 优选的，所述前轮与后轮的外表面均套接有橡胶防滑套。 [0011] 优选的，所述主动齿轮与从动齿轮的齿距比为3-5。 [0012] （三）有益效果 [0013] 本实用新型提供了一种腿部残疾者专用代步车。具备以下有益效果： [0014] （1）、该腿部残疾者专用代步车，通过对传统自行车的脚踏机构进行适应性的改 进 ，使其满足 残疾者的 实际 驾乘需 求 ，从 而提高 了残疾者骑车的 稳定性 ，结合图 1 与图 2可 知，通过调节伸缩杆在主踏杆内腔的深度，从而可对整个踏板机构的长度进行调整，从而方

　　2 .根据权利要求1所述的一种腿部残疾者专用代步车，其特征在于：所述脚踏机构（8） 包括主踏杆（81），所述主踏杆（81）的内腔滑动安装有伸缩杆（82），所述主踏杆（81）与伸缩 杆（82）之间通过锁紧螺栓（83）相互固紧 ，所述 伸缩杆（82）的 顶部焊接有转座（84），所述转 座（84）上活动安装有脚踏板（87），所述伸缩杆（82）的左右两侧均焊接有栓块（85），所述栓 块（85）上螺纹安装有调高螺栓（86）。

　　(73)专利权人 龙腾廷 地址 430074 湖北省武汉市文华学院城市 建设工程学部建筑1802班

　　步车 ，包括车架 ，所述车架的 左右两 侧分 别活 动 安装有后轮与前轮，所述车架的顶部固定安装有 坐垫 ，所述后轮的 轴心处套接有从 动齿轮 ，所述 车架的底部活动安装有主动齿轮，所述从动齿轮 与主动齿轮之间传动连接有链带 ，所述主动齿轮 的中心处固定安装有脚踏机构。本实用新型涉及 自 行车技术领域 ，该腿部残疾者专 用代步车 ，通 过对传统自行车的脚踏机构8进行适应性的改 进 ，使其满足残疾者的 实际 驾乘需求 ，从而提高 了残疾者骑车的 稳定性 ；通过设置防 撞机构 ，能 够在自行车发生摔倒的时候，通过防撞机构对残 疾人士进行保护，最大限度的减少残疾人士的伤 害，提高了骑乘的安全性。

　　技术领域 [0001] 本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种腿部残疾者专用代步车。

　　背景技术 [0002] 自行车，是一种环保型的交通工具，深受环保人士以及健身人士的喜爱。 [0003] 对于一些腿部残疾者而言，他们的出行方式受到很大的限制，由于腿部残疾，因此 这部分群体，不能够自主驾驶机动车，因此多数情况下他们只能选择自行车，现有的普通自 行车 ，稳定性较差 ，明显不适合残疾者骑乘 ，同时缺少有效的保护机构 ，以防发生意外时 ，对 残疾者进行保护。

　　3 .根据权利要求1所述的一种腿部残疾者专用代步车，其特征在于：所述车架（1）的左 侧焊接有弧形防溅板（19）。

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　　4 .根据权利要求1所述的一种腿部残疾者专用代步车，其特征在于：所述前轮（3）与后 轮（2）的外表面均套接有橡胶防滑套（20）。

　　5 .根据权利要求1所述的一种腿部残疾者专用代步车，其特征在于：所述主动齿轮（6） 与从动齿轮（5）的齿距比为3-5。